{"id":445,"date":"2020-03-30T14:02:26","date_gmt":"2020-03-30T11:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilia.fi\/nayttely\/tankit-tayteen\/"},"modified":"2021-02-04T09:03:50","modified_gmt":"2021-02-04T07:03:50","slug":"tankit-tayteen","status":"publish","type":"nayttely","link":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/nayttely\/tankit-tayteen\/","title":{"rendered":"Tankit t\u00e4yteen"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tankit t\u00e4yteen<\/h1>

13.3.2020\u201331.1.2021<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttely esitteli polttomoottoriautojen voittokulkua ja vaihtoehtoisten k\u00e4ytt\u00f6voimamuotojen paluuta. N\u00e4yttelyss\u00e4 k\u00e4siteltiin my\u00f6s polttoaineiden myyntipaikkoja sek\u00e4 huoltoasemien baarikulttuuria.<\/p>

Tankit t\u00e4yteen \u2013 mutta mit\u00e4?<\/strong><\/span><\/h4>

Ei ole itsest\u00e4\u00e4n selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 autot ovat liikkuneet l\u00e4hinn\u00e4 bensiinin voimalla sadan vuoden ajan. Viel\u00e4 1900-luvun alussa polttomoottoriautojen rinnalla kilpailivat h\u00f6yry- ja s\u00e4hk\u00f6autot l\u00e4hes tasav\u00e4kisesti. Mobilian Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttelyss\u00e4 pohdittiin, mik\u00e4 siivitti bensiinik\u00e4ytt\u00f6isen polttomoottorin autoilun alkuvaiheessa ylitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4lle etumatkalle muihin k\u00e4ytt\u00f6voimiin verrattuna, ja miksi vaihtoehtoiset energianl\u00e4hteet palasivat l\u00e4hes sadan vuoden kuluttua fossiilisten polttoaineiden rinnalle. Mit\u00e4 maailmassa tapahtui ja mik\u00e4 muuttui?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Tankit\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Suomi ja autoilun kokeilut<\/strong><\/span><\/h4>

Autoilun k\u00e4ytt\u00f6voiman historia on osa maailmanpolitiikkaa ja t\u00e4ynn\u00e4 isoja maailman talouden ratkaisuja, mutta Mobiliassa aihetta tarkasteltiin erityisesti Suomen n\u00e4k\u00f6kulmasta. N\u00e4yttely muistutti, ett\u00e4 Suomessakin on kokeiltu ajan saatossa vaihtoehtoisia energianl\u00e4hteit\u00e4. N\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 oli esimerkiksi sota-aikaan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ollut puukaasutin, jolla autot saatiin liikkumaan puupilkett\u00e4 polttamalla. Samaan aikaan Helsingiss\u00e4 tehtiin autoliikenteen tarpeisiin toimivia biokaasuratkaisuja, jotka sittemmin p\u00e4\u00e4tettiin unohtaa tarpeettomina. 1970-luvun \u00f6ljykriisin seurauksena s\u00e4\u00e4stettiin niin koti- kuin katuvalaistuksessa ja v\u00e4hennettiin asuntojen l\u00e4mmitt\u00e4mist\u00e4. Samalla autoteille tuli yleisnopeusrajoitukset ja autot muuttuivat pienikulutuksellisemmiksi. Vuosien saatossa s\u00e4hk\u00f6autoja kehitettiin Suomessakin eteenp\u00e4in, ja ensimm\u00e4inen suomalainen s\u00e4hk\u00f6auton prototyyppi ns. Talbot Str\u00f6mberg rakennettiin vuonna 1984. Talbotin lis\u00e4ksi n\u00e4yttelyss\u00e4 p\u00e4\u00e4see tutustumaan postinjakelussa k\u00e4ytettyihin suomalaisiin s\u00e4hk\u00f6autoihin Finnvaniin ja Elcat Cityvaniin.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Suomalaisia\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Huoltoasemamuistoja<\/span><\/h4>

Alkuaikojen suomalainen autoilija joutui asioimaan apteekissa saadakseen bensiini\u00e4. Sittemmin bensiinin myynti siirtyi bensakioskeihin, ja varsinaisia huoltoasemia alettiin rakentaa 1920-luvulta l\u00e4htien. Etenkin maaseudulla huoltoasemat nousivat merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n asemaan kyl\u00e4l\u00e4isten kohtaamispaikkana. Eri huoltamoketjut houkuttelivat asiakkaita moninaisilla ker\u00e4ilytuotteilla. Ker\u00e4tt\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli esimerkiksi Kesoilin kristallilaseja ja Unionin Olympia-seteleit\u00e4, joilla sai henkarin tai Surf-pesuainetta. Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttelyss\u00e4 p\u00e4\u00e4si tunnelmoimaan entisaikojen huoltoaseman kahvioon ja tutustumaan huoltoasemien vanhoihin mainoksiin. Muistatko ajan, jolloin tiikeri laitettiin tankkiin?<\/p>

Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttely taustoittaa p\u00e4iv\u00e4n polttavaa keskustelua autoilun tulevaisuudesta kertomalla autojen k\u00e4ytt\u00f6voiman historiasta.<\/p>

Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttely oli n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 Mobiliassa 13.3.2020\u201331.1.2021<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Mustavalkoisessa\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tankit t\u00e4yteen 13.3.2020\u201331.1.2021 Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttely esitteli polttomoottoriautojen voittokulkua ja vaihtoehtoisten k\u00e4ytt\u00f6voimamuotojen paluuta. N\u00e4yttelyss\u00e4 k\u00e4siteltiin my\u00f6s polttoaineiden myyntipaikkoja sek\u00e4 huoltoasemien baarikulttuuria. Tankit t\u00e4yteen \u2013 mutta mit\u00e4? Ei ole itsest\u00e4\u00e4n selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 autot ovat liikkuneet l\u00e4hinn\u00e4 bensiinin voimalla sadan vuoden ajan. Viel\u00e4 1900-luvun alussa polttomoottoriautojen rinnalla kilpailivat h\u00f6yry- ja s\u00e4hk\u00f6autot l\u00e4hes tasav\u00e4kisesti. Mobilian Tankit t\u00e4yteen -n\u00e4yttelyss\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1955,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","nayttely_tax":[15],"class_list":["post-445","nayttely","type-nayttely","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nayttely_tax-menneet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/nayttely\/445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/nayttely"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/nayttely"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/nayttely\/445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3878,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/nayttely\/445\/revisions\/3878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nayttely_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/nayttely_tax?post=445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}