{"id":1452,"date":"2020-10-05T13:54:23","date_gmt":"2020-10-05T10:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilia.fi\/?page_id=1452"},"modified":"2021-12-28T10:04:51","modified_gmt":"2021-12-28T08:04:51","slug":"hyvaksymiskriteerit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/museo\/suomalainen-ajoneuvohistoria\/perinneajoneuvorekisteri\/hyvaksymiskriteerit\/","title":{"rendered":"Haku ja hyv\u00e4ksymiskriteerit"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Haku ja hyv\u00e4ksymiskriteerit<\/h1>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Perinneajoneuvoksi nimitet\u00e4\u00e4n suomalaisen tieliikenteen kulttuurihistorian kannalta merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ajoneuvoa, joka on arvonsa mukaisesti taltioitu ja kunnostettu, jonka elinkaaresta merkitt\u00e4v\u00e4 osa on dokumentoitu ja joka on arvonsa mukaisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja s\u00e4ilytyksess\u00e4. Museokokoelmasta rekisteri poikkeaa, koska ajoneuvot ovat omistajiensa hallinnassa ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Rekisterin tavoitteena on kattaa ajoneuvokannan eri ajanjaksot, ilmi\u00f6t ja ajoneuvotyypit.<\/p>

Perinneajoneuvorekisteriin hakeminen<\/span><\/h3>

Toistaiseksi Perinneajoneuvorekisteriin valitaan ajoneuvoja, jotka ovat olleet Suomessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ennen vuoden 1939 loppua. <\/span><\/strong>Ajoneuvot voivat olla tieliikenteen moottoriajoneuvoja, maaty\u00f6koneita tai polkupy\u00f6ri\u00e4. Hevosajoneuvoja ei toistaiseksi valita mukaan. Haku ajoneuvojen suhteen on jatkuva ja valinnoista tiedotetaan kaksi kertaa vuosittain. Toinen julkistusp\u00e4iv\u00e4 on tavallisesti kansallinen museoajoneuvop\u00e4iv\u00e4 kes\u00e4kuussa ja toinen joulukuussa.<\/p>

Alla olevista linkeist\u00e4 voit ladata pdf-muotoisen hakulomakkeen ja ohjeet hakulomakkeen t\u00e4ytt\u00e4miseen:<\/p>

Hakulomake perinneajoneuvorekisteriin<\/a><\/p>

Ohjeet perinneajoneuvorekisterin hakulomakkeen tayttamiseen<\/a><\/p>

Hakemukset perinneajoneuvorekisteriin voi toimittaa joko
s\u00e4hk\u00f6postitse osoitteeseen mikko.pentti@mobilia.fi
tai kirjeitse
Mobilia\/Mikko Pentti
Kustaa Kolmannen tie 75
36270 Kangasala<\/p>

Hyv\u00e4ksymiskriteerit<\/span><\/h3>

Ajoneuvon perustiedot<\/b><\/p>

Ajoneuvon omistaja toimittaa asiantuntijalautakunnalle tiedot ajoneuvon merkist\u00e4, mallista, valmistajasta, valmistusvuodesta, tyypist\u00e4, k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksesta, ajoneuvoluokituksesta sek\u00e4 rekisteri-, runko- ja moottorinumerosta.<\/p>

Ajoneuvon on oltava ollut Suomessa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 30 vuotta. Kyseess\u00e4 t\u00e4ytyy olla tieliikenteess\u00e4, kilpak\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tai maaty\u00f6koneena ollut moottoriajoneuvo tai polkupy\u00f6r\u00e4. Ajoneuvon ei tarvitse olla Suomessa tai suomalaisessa omistuksessa, mutta sen k\u00e4ytt\u00f6historian pit\u00e4\u00e4 olla suomalainen.<\/p>

Ensimm\u00e4isess\u00e4 vaiheessa, vuodesta 2017 alkaen, perinneajoneuvorekisteriin hyv\u00e4ksyttiin vain ennen vuotta 1922 Suomessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olleita ajoneuvoja. Tutkimusty\u00f6n edetess\u00e4 ensin vuodet 1922\u20131944 ja sitten 1945\u2013 otettaan huomioon ajoneuvoja haettaessa.<\/p>

Ajoneuvon omistajan pit\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksy\u00e4 ajoneuvon yhteisesti sovittu esittelymahdollisuus ajoneuvohistoriaan liittyviss\u00e4 tapahtumissa, n\u00e4yttelyiss\u00e4 ja julkaisuissa. N\u00e4ist\u00e4 sovitaan aina erikseen ajoneuvon omistajan kanssa. Ajoneuvon julkinen esittely katsotaan eduksi Perinneajoneuvorekisteriin p\u00e4\u00e4semiseksi.<\/p>

Ajoneuvon nykykunto<\/b><\/p>

Ajoneuvon omistajan tulee toimittaa kattava valokuvin varustettu selvitys ajoneuvon nykykunnosta. Lautakunta painottaa alkuper\u00e4isen\u00e4 s\u00e4ilyneit\u00e4, konservoituja ja s\u00e4ilytt\u00e4en entis\u00f6ityj\u00e4 ajoneuvoja. Ajoneuvo voi olla kunnoltaan aihiosta ajokuntoon. Perinneajoneuvorekisterin ajatuksena on kuitenkin, ett\u00e4 rekisteriin valittu ajoneuvo s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n siin\u00e4 kunnossa, jossa se valittaessa on ja t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen voidaan hakea avustusta Museovirastolta.<\/p>

Teollisesti tuotetuille esineille, kuten ajoneuvoille, on ominaista, ett\u00e4 esine voidaan purkaa ja osia korvata. Paras ty\u00f6tapa on, ett\u00e4 vain k\u00e4ytt\u00f6kelvottomassa kunnossa olevat alkuper\u00e4iset osat korvataan varaosilla, vaihto-osilla tai uudisosilla, mutta vanhat osat ja itse ty\u00f6 dokumentoidaan tarkasti.<\/p>

Huomiota kiinnitet\u00e4\u00e4n my\u00f6s historialliseen kerroksisuuteen, eli kohteessa n\u00e4kyviin eri aikakausia edustaviin rakenteisiin, materiaaleihin, tyylipiirteisiin tms., jotka ilment\u00e4v\u00e4t ajoneuvon rakentamisen, hoidon sek\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n historiaa ja jatkuvuutta.<\/p>

Aito tarkoittaa t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa, ett\u00e4 ajoneuvoon ei k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n j\u00e4lkeen ole tehty muutoksia, lukuun ottamatta kuluvien osien v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 vaihtamista. Kunnoltaan aidon ajoneuvon ei tarvitse olla tehdasuuden tai alkuper\u00e4isen kaltainen, vaan aidossa ajoneuvossa n\u00e4kyy historiallinen kerroksisuus.<\/p>

Konservointi tarkoittaa ajoneuvon luonnollisen vanhenemisprosessin hidastamista tai parhaassa tapauksessa pys\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4.<\/p>

Entis\u00f6inti tarkoittaa ajoneuvon palauttamista johonkin sen aiempaan ilmiasuun.<\/p>

Konservointi ja entis\u00f6inti tarkoittavat molemmat ajoneuvolle teht\u00e4vi\u00e4 erityisi\u00e4 toimenpiteit\u00e4.<\/p>

0 Ei selvityst\u00e4<\/p>

1 Ajoneuvoa on alkuper\u00e4isest\u00e4 ja ajoneuvoyksil\u00f6n historiasta piittaamatta muutettu kunnostuksen yhteydess\u00e4<\/p>

2 Ajoneuvo on entis\u00f6ity<\/p>

3 Ajoneuvo on entis\u00f6ity alkuper\u00e4ist\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4en<\/p>

4 Ajoneuvo on konservoitu<\/p>

5 Ajoneuvo on aito<\/p>

Ajoneuvon omistajan tulee toimittaa selvitys ajoneuvon nykyk\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja s\u00e4ilytysolosuhteista sek\u00e4 hoitosuunnitelma. Ajoneuvon s\u00e4ilytysolosuhteet ja k\u00e4ytt\u00f6 merkitsev\u00e4t eniten sen s\u00e4ilymisen kannalta. Hoitosuunnitelman avulla niist\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n tekem\u00e4\u00e4n ennakoitavia. Ajoneuvon arvolla tarkoitetaan sen historiallista arvoa tai arvoa todistuskappaleena, ei rahallista arvoa.<\/p>

0 Ei selvityst\u00e4 eik\u00e4 suunnitelmaa<\/p>

1 Suunnitelman toteuttaminen heikent\u00e4\u00e4 ajoneuvon arvoa tai toiminta- ja k\u00e4ytt\u00f6tavat eiv\u00e4t ole hyv\u00e4ksytt\u00e4vi\u00e4 ajoneuvon arvon kannalta<\/p>

2 Selvityksess\u00e4 tai suunnitelmassa on selkeit\u00e4 puutteita<\/p>

3 Ajoneuvo on turvassa sek\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n ett\u00e4 s\u00e4ilytyksen puolesta, mutta joissakin osa-alueissa on puutteita<\/p>

4 Ajoneuvo on arvonsa mukaisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja s\u00e4ilytyksess\u00e4<\/p>

5 Hoitosuunnitelma toteutettuna parantaa olennaisesti s\u00e4ilymisen mahdollisuuksia<\/p>

Ajoneuvon elinkaari<\/b><\/p>

Ajoneuvon omistaja toimittaa lautakunnalle tiedot ajoneuvon elinkaaresta, omistajista ja k\u00e4ytt\u00f6ajan historiasta sek\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6aikana tehdyist\u00e4 muutoksista. Ajoneuvon omistus- ja k\u00e4ytt\u00f6historian tulee olla todennettavissa l\u00e4hteiden avulla. L\u00e4htein\u00e4 ovat esimerkiksi rekisteritiedot, arkistol\u00e4hteet, valokuvat, elokuvat, piirustukset, maalaukset ja perim\u00e4tieto. Kirjallinen ja suullinen perim\u00e4tieto on sit\u00e4 arvokkaampaa, mit\u00e4 l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6aikaa se on syntynyt ja kirjattu muistiin. Kuitenkaan suullisen perim\u00e4tiedon arvoa ei tule v\u00e4heksy\u00e4, koska usein muuta ei ole k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Suullisen perim\u00e4tiedon katsotaan tuovan lis\u00e4arvoa kirjallisiin l\u00e4hteisiin.<\/p>

0 Tyhj\u00e4<\/p>

1 Ajoneuvon historiasta ei ole mit\u00e4\u00e4n tietoja<\/p>

2 Ajoneuvon historiasta on tietoja, mutta ne eiv\u00e4t ole todennettavissa<\/p>

3 Ajoneuvon historia on todennettavissa, mutta siin\u00e4 on aukkoja<\/p>

4 Ajoneuvon historiasta on hyv\u00e4t tiedot<\/p>

5 Aukoton historia<\/p>

Ajoneuvoon k\u00e4yt\u00f6n aikana tehdyt muutokset tulee pyrki\u00e4 selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ja selitt\u00e4m\u00e4\u00e4n. K\u00e4yt\u00f6n aikana tehdyt muutokset ja korjaukset tulee s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4.<\/p>

0 Tyhj\u00e4<\/p>

1 Ajoneuvoon tehdyist\u00e4 muutoksista ei ole tietoja<\/p>

2 Ajoneuvo on kunnostettu s\u00e4ilytt\u00e4en tiedot muutoksista<\/p>

3 Ajoneuvo on kunnostettu s\u00e4ilytt\u00e4en osa muutoksista<\/p>

4 Ajoneuvo on kunnostettu s\u00e4ilytt\u00e4en muutokset<\/p>

5 Ajoneuvo on konservoitu tai alkuper\u00e4inen<\/p>

Edustavuus ja harvinaisuus<\/b><\/p>

Ajoneuvon on edustettava suomalaisittain merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ajoneuvoliikenteen ilmi\u00f6t\u00e4. Pisteytys on jaettu kahteen osaan: ensinn\u00e4kin ajoneuvon edustavuus omaan k\u00e4ytt\u00f6aikaansa n\u00e4hden, toiseksi ajoneuvon harvinaisuus nykyaikana. Erityispainoa annetaan omana aikanaan yleisimmille ajoneuvoille, joita ei ole ammatillisesti hoidetuissa museokokoelmissa sek\u00e4 Suomessa valmistetuille tai kootuille ajoneuvoille. Ajoneuvohistorian tuntemus on asiantuntijalautakunnan teht\u00e4v\u00e4 ja lautakunta m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 ajoneuvon edustavuuden annettujen perustietojen pohjalta. Lautakunnan tulee my\u00f6s valistaa omistajaa ja yleis\u00f6\u00e4. Ajoneuvon elinkaaren historia otetaan huomioon edustavuudesta p\u00e4\u00e4tett\u00e4ess\u00e4.<\/p>

Edustavuus on arvio, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 kohteen kokonaisuuden s\u00e4ilyneisyytt\u00e4 ja jatkuvuutta. Huomio kiinnitet\u00e4\u00e4n:<\/p>

-miten ajoneuvo edustaa kokonaisuutena omaa tyyppi\u00e4\u00e4n<\/p>

-miten ajoneuvo edustaa kokonaisuutena tietty\u00e4 aikakautta<\/p>

-miten ajoneuvo pystyy kertomaan alkuper\u00e4isest\u00e4 toiminnastaan ja\/tai toiminnan muutoksista.<\/p>

0 Tyhj\u00e4<\/p>

1 Ajoneuvo ei edusta suomalaista ajoneuvon k\u00e4yt\u00f6n historiaa<\/p>

2 Ajoneuvon merkitys Suomen ajoneuvohistoriassa on v\u00e4h\u00e4inen<\/p>

3 Ajoneuvo on tyypillinen oman k\u00e4ytt\u00f6aikansa edustaja Suomessa<\/p>

4 Ajoneuvo edustaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 Suomen kansallisen, alueellisen tai paikallisen historian ilmi\u00f6t\u00e4 ajoneuvotyyppin\u00e4<\/p>

5 Ajoneuvo on Suomen kansallisen, alueellisen tai paikallisen historian kannalta eritt\u00e4in merkitt\u00e4v\u00e4 omalta historialtaan<\/p>

0 Tyhj\u00e4<\/p>

1 Ajoneuvo on yleinen ja vastaavien ajoneuvojen s\u00e4ilyvyys Suomessa on taattu<\/p>

2 Ajoneuvo on harvinainen, mutta vastaavia on ammatillisesti hoidetuissa museokokoelmissa<\/p>

3 Ajoneuvo on harvinainen Suomessa<\/p>

4 Ajoneuvotyyppi (malli tms.) on vaarassa kadota Suomesta<\/p>

5 Ajoneuvo on Suomessa ainutlaatuinen ja sen s\u00e4ilytt\u00e4minen on prioriteetti<\/p>

\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Haku ja hyv\u00e4ksymiskriteerit Perinneajoneuvoksi nimitet\u00e4\u00e4n suomalaisen tieliikenteen kulttuurihistorian kannalta merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ajoneuvoa, joka on arvonsa mukaisesti taltioitu ja kunnostettu, jonka elinkaaresta merkitt\u00e4v\u00e4 osa on dokumentoitu ja joka on arvonsa mukaisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja s\u00e4ilytyksess\u00e4. Museokokoelmasta rekisteri poikkeaa, koska ajoneuvot ovat omistajiensa hallinnassa ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Rekisterin tavoitteena on kattaa ajoneuvokannan eri ajanjaksot, ilmi\u00f6t ja ajoneuvotyypit. \u00a0 Perinneajoneuvorekisteriin hakeminen […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74,"parent":1431,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1452","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5061,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1452\/revisions\/5061"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilia.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}