Polkupyörän historiaa
Polkupyörän syntymätarinat Vapaaherra Karl von Draisin vuonna 1817 patentoimaa juoksukonetta pidetään usein polkupyörän kantamuotona. Keksijänsä mukaan draisiiniksi nimetty ajokki oli tarkoitettu hyötykäyttöön hevosen korvaajaksi, mutta suurimmat yleisönsä se sai nuorten yläluokkaisten leikkikaluna, hobby horsena tai vélocipèdenä – pikajalkana. Varhaisia keksintöjä tehtiin oletettavasti useitakin, monesti toisistaan tietämättä mutta luultavasti myös kopioiden. Kehitystyö ei siten ollutkaan suoraviivaisesti […]
Hevoset, härät ja ajokalut
Vähintään keskiajalta asti hevonen on ollut merkittävä kuljetus- ja työväline sodassa, kaupankäynnissä, henkilöliikenteessä ja maataloudessa. Ratsuväen katselmustietojen ja säilyneiden veto- ja ratsastusvarusteiden perusteella tiedetään, että 1500- ja 1600-lukujen suomalainen hevonen oli kooltaan pieni, ja sen säkäkorkeus oli vain noin 120 senttimetriä. Vaikka ulkomailta pyrittiin tuomaan suurempikokoisia hevosia siitostarkoituksiin, vielä 1700-luvulla hevosten säkäkorkeus oli alle 130 […]
