Kadonneet automuseot
Suomessa on kymmeniä museoita ja yksityisiä kokoelmia, joihin on tallennettu merkittävä osa suomalaisen tieliikenteen moottoroitua historiaa. Yleisölle avoimia automuseoita on tänäkin kesänä yleisölle avoinna lähes parikymmentä. Kaikki automuseot eivät kuitenkaan enää avaa oviaan yleisölle, eikä joistakin ole jäljellä kuin surullisia muistoja ja yksittäisiä valokuvia.
Automuseoiden neuvottelukunta ry on suomalaisten ajoneuvohistoriallisten erikoismuseoiden yhteistyöelin, joka vaalii myös kadonneiden automuseoiden muistoa. Kadonneet automuseot-sivustolle kootaan näkyville mahdollisimman paljon tietoa näistä menneistä museoista kaikkien hyödyksi.
Kuva: Stensbölen automuseon Mercedes sekä Austin. Kuvaaja Tommi Aromaa.
Stensbölen kadonnut automuseo
Stensbölen automuseo oli Porvoon eteläpuolella, Stensbölen kartanon kivinavetassa 1964 alkaen toiminut automuseo tai -kokoelma. Automuseo oli kartanon pojan, kuvataiteilija Iván Wallensköld-Rotkirchin (s. 1928 ja k. 2010) henkilökohtainen projekti, jonka kerrotaan saaneen alkunsa SAHK:n ensimmäisten vanhojen autojen Helsinki-Porvoo-retkeilyajojen vaikutuksesta. Historiallisista ajoneuvoista ja varsinkin ruotsalaisten vieraiden arvoautoista innostuneen Ivánin uskotaan koonneen hyvin nopeasti museokokoelman, jota hän täydensi vielä 1970-luvulla sekä autoilla, että erilaisilla julisteilla ja itse tehdyillä ”tietotauluilla”.
Stensbölen automuseossa oli ilmeisesti kaikkiaan alun toistakymmentä autoa, joista ainakin A-Ford ja mahdollisesti muitakin jatkoi matkaansa muualle.
Autoista vanhin pää edusti 1920-luvun loppua, kunnes sinne hankittiin T-Ford, jonka kerrottiin olevan 1922-mallinen (vuosimalli saattaa todellisuudessa olla hieman nuorempi). 1938-malliset Mercedes-Benzit ja Adler olivat museoon päätyessään vain hiukan yli 25-vuotiaita, mikä on kuvaavaa aikakauden autojen elinkaarelle. Ei liene sattumaa, että sama 25 vuotta valikoitui 1970-luvun lopussa museoajoneuvon ikärajaksi.
Museon kartunta vaikuttaa sattumanvaraiselta ja Iván hankki autoja tilaisuuden tullen. Myös autojen tietoja ja automuseoita ylipäätään käsittelevät taulut olivat luonteeltaan intuitiivisia. Käsin karjatauluihin ja pahvilevyille kirjoitetut tiedot ovat monesti hyvinkin mielikuvituksellisia ja viitteellisiä.
Museo oli avoinna kutsusta tai sopimuksen mukaan, kuulopuheiden mukaan sen vieraskirjassa oli komea luettelo nimiä. Tätä puolta Stensbölen automuseosta on syytä tutkia tarkemmin. Automuseon toiminta alkoi hiipua 1980-luvulla Ivánin huomion kiinnittyessä yhä enemmän mm. Porvoon Taitelijaseuran ja näyttelytoiminnan luotsaamiseen. Keltaisesta sadetakistaan ja piipustaan tunnettu Iván tunnettiinkin paikallisesti nimellä ”Konstnär – Taiteilija”.
Stensbölen kartano lahjoitettiin Svenska litteratursällskapet i Finlandille 1995, Ivánin ja äitinsä saadessa asumisoikeuden kartanoon. Autot eivät kuuluneet lahjoituksen irtaimistoon, joten Iván kuoltua 2010 ne siirtyivät Ivánin ainoalle elossa olevalle jälkeläiselle, Viggo Wallensköldille. Museon toiminta ei nykyisessä tilanteessa enää ollut ajankohtaista ja autoille oli etsittävä uusi koti. Monivaiheisen ja haastavan hankkeen lopputuloksena Automuseoiden neuvottelukunta ry:n jäsenmuseoista löytyi halukkaita vastaanottajia, ja samalla avattiin Kadonneet automuseot-tiedonkeruu tämän sivuston muodossa.
Seutukunnan sanomalehdissä museota nimitettiin suoraan Suomen ensimmäiseksi automuseoksi, mutta asiasta esiintyi myös muita näkemyksiä – seuraavalla vuosikymmenellä Hämeenlinnaan avattu ”virallinen” automuseo on monesti saanut tämän ensimmäisen museon kunnian. Jälkeenpäin on arvioitu, että ainakin osaksi Stensbölen Automuseossa olisi ollut kyse ainakin osittain eräänlaisesta performanssista tai elävästä taideinstallaatiosta. Tai ehkä tämä vain oli Iván Wallensköld-Rotkirchin tapa hoitaa automuseotaan?
Virtuaalikierrokselle Stensbölen Automuseoon
Pääset virtuaaliselle kierrokselle Stensbölen Automuseoon ja vuoteen 2025, hiukan ennen kuin autot lähtivät uusiin koteihinsa! Tässä vaiheessa automuseo oli ollut toimettomana jo vuosikymmeniä, mutta pölystä ja liasta huolimatta autot olivat turvassa kivinavetan jykevien seinien sisällä. Virtuaalikierroksen kaiken aineiston omistaa Svenska litteratursällskapet i Finland (SLS).
Voit liikkua automuseossa vapaasti klikkaamalla kursorin haluamaasi kohtaan. Autoista avautuu lyhyet lisätietolaatikot klikkaamalla pyöreitä kuvakkeita.